Ổ bi xe rùa – Cách thay ổ bi xe rùa đơn giản, hiệu quả

Ổ bi xe rùa hoạt động thường xuyên, sau một thời gian dễ bị vỡ hay chết do gỉ sét bởi khó vệ sinh kiểm tra.

Ở bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn thay vòng bi – bạc đạn xe rùa dễ dàng không cần phải ra ngoài tiệm sửa, cùng theo dõi nhé!

Ổ bi xe rùa thường sử dụng loại nào?

Xe rùa (xe cút kít) là dụng cụ cần thiết vận chuyển vật liệu xây dựng, chở lúa, chở cỏ… Đặc trưng các loại ổ bi xe rùa theo yêu cầu thường là vòng bi cầu dùng nắp nhựa cao su kín.

Ưu điểm của dòng này so với nhiều mẫu khác bởi khả năng chắn bụi bẩn và tránh nước xâm nhập bên trong vòng bi.

Mỡ bò bên trong bôi trơn tiết kiệm thời gian bảo trì, tra dầu mỡ trong quá trình sử dụng mà vẫn đảm bảo hiệu quả vận hành. 

Ổ bi xe rùa

Bảng dưới đây sẽ giới thiệu tới bạn đọc các loại bạc đạn xe rùa chất lượng cao được dùng phổ biến để thay thế, lắp đặt nhất.

Ký hiệu các thông số d, D, B lần lượt thể hiện chỉ số đường kính trong, đường kính ngoài và độ dày vòng bi. 

Tên ổ bi xe rùaThông số kỹ thuật
SKF 6204 2RSHd: 20 mmD: 47 mmB: 14 mm
SKF 6304-2RSH / Koyo 6304-2RSd: 20 mmD: 52 mmB: 15 mm
SKF 6202-2RSH / Koyo 6202-2RSd: 15 mmD: 35 mmB: 11 mm
SKF 6203-2RSH / Koyo 6203-2RSd: 17 mmD: 40 mmB: 12 mm

Vòng bi Trường Thành phân phối ổ bi xe rùa đa dạng thương hiệu uy tín, giá tốt và chất lượng cao. Để được tư vấn kỹ hơn về kích thước vòng bi loại nào phù hợp, gọi đến 0931863888!

Hướng dẫn cách tự lắp ráp, thay ổ bi xe rùa cực dễ

Cách kiểm tra vòng bi xe rùa có bị hư hay không khá dễ dàng. Chỉ cần xoay bánh xe, nếu thấy bị rơ chứng tỏ đã hỏng, vỡ cần phải thay, bảo dưỡng. Để kiểm tra mức độ hỏng và thay vòng bi, nhất định bạn cần tháo rời bánh xe ra. 

Bộ dụng cụ cần chuẩn bị

– Dụng cụ tháo ổ bi: cảo/cây đục. 

– Súng khò nhiệt/bình ga (làm nóng ốp bạc đạn).

– Bộ thiết bị chuyên dụng đóng ổ bi, có thể thay thế bằng miếng gỗ phẳng/đầu khẩu. 

Cách tháo và thay ổ bi xe rùa bị chết cực dễ

– Bước 1: Tháo mâm xe rùa

Lấy bộ tay vặn ốc tháo rời các vít ốc gắn trên bánh xe. Tiếp đến tháo ốc 2 bên trục giữa đang gắn với khung, rút trục và lấy bánh xe ra. 

– Bước 2: Tháo bạc đạn – ổ bi từ mâm xe rùa

Dùng súng khò nhiệt hoặc khò gas sấy xung quanh để làm nóng viền ngoài. Đến khi nóng vừa đủ để ốp viền ngoài ổ bi giãn nở. Dùng cảo tháo bạc đạn đã bị vỡ hay hỏng, gỉ sét ở 2 bên trục giữa bánh xe rùa ra. Nếu không có cảo, bạn có thể sử dụng dụng cụ khác thay thế như cây đục. 

Lưu ý: Khi đục ổ bi ra cần tác động lực đều xung quanh. 

Thay ổ bi xe rùa

– Bước 3: Lắp ổ bi xe rùa mới vào. 

Bôi thêm lớp mỡ bò mặt ngoài bạc đạn mới và viền trong mâm. Lấy bộ dụng cụ chuyên dụng hoặc đầu khẩu kích cỡ tương thích với ổ bi và đóng vòng bi vào mâm xe. 

Tiếp theo lắp vít ốc cố định mâm bánh xe gắn với lốp, nên sử dụng thêm máy khoan vặn bắt ốc vít cho chắc chắn. Bơm hơi vào bánh xe vừa đủ, không bơm quá căng dễ bị dập ruột thắng xe. Cuối cùng là tiến hành lắp trục gắn với bánh và khung xe để sử dụng bình thường.

Thông tin trên là gợi ý loại ổ bi xe rùa phổ biến thay thế khi hỏng và hướng dẫn cách lắp sửa chữa. Hãy để lại lời nhắn để được giải đáp kịp thời nhé!

Những câu hỏi thường gặp

Với phương châm luôn mang đến giá trị đích thực của sản phẩm. Sản phẩm của Trường Thành phân phối luôn tốt nhất, đảm bảo chất lượng. Chúng tôi cam kết hoàn tiền gấp mười lần nếu bán hàng không đúng cam kết với khách hàng.

Đối với các sản phẩm Vòng bi Bạc đạn SKF, Vòng bi Bạc đạn NSK, Vòng bi Bạc đạn KOYO đều được bảo hành 12 tháng theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Chúng tôi có thể cung cấp giải sản phẩm phong phú và đa dạng với giá cả cạnh tranh nhất. Chúng tôi đáp ứng nhu cầu của mọi đối tượng khách hàng. Với chính sách bán hàng linh hoạt và nhiều ưu đãi.

Thông thường hàng có sẵn chúng tôi sẽ giao hàng trong vòng 24h. Đối với các sản phẩm phải đặt hàng chúng tôi luôn cố gắng giao hàng trong thời gian ngắn nhất có thể.